南 昌 概 况

        南昌是中国中部的一座历史文化名城，始建于公元前202年，迄今已有2200多年的历史。南昌是中国江西省的省会城市，全省政治、经济、文化的中心，现管辖四县五区，一个红谷滩新区和两个国家级开发区，总面积7402平方公里，人口448万。

       南昌地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三角洲相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北,京九、浙赣、皖赣三条铁路交汇于此，是京九线上唯一的省会城市。105、320、316国道纵贯南昌，4D级的昌北国际机场可达全国各大城市，水运经赣江入长江出东海。从经济学意义上看，南昌必将成为国际和东部沿海发达地区产业梯度转移的理想地区。

        南昌是一座风光旖旎的滨江城市、绿色城市、生态城市。作为城市的灵魂，南昌的水，可概括为“一江、两河、八湖”。悠悠赣江穿城而过，城内有四湖，城外有四湖，形成了城在湖中、湖在城中、城湖相融的独特景观。南昌拥有中国一流的水质、一流的空气，绿化覆盖率达59％，具备良好的可持续发展环境，被誉为中国南方的一颗“绿色明珠”。南昌的自然景观秀丽，人文景观也众多。著名的中国江南三大名楼之一的滕王阁上，唐朝才华横溢的诗人王勃写下了千古名篇《滕王阁序》；明末清初的著名画家八大山人纪念馆，是中国书画艺术的重要殿堂；地处居民密集城区的天香园内，人与自然和谐相处，是蜚声中外的“鹭鸟王国”。全市现有被国家、省、市各级列为重点保护的文物单位50多处。

         南昌是一座具有一定经济实力的现代城市。2002年初，中国《经济日报》对全国24个城市的点评中，把南昌评为京九铁路线上竞争力最强的城市。南昌有着较为雄厚的工业基础。新中国的第一架飞机、第一辆轮式拖拉机、第一辆摩托车、第一枚海防导弹都是从这里诞生。近年来，南昌的工业经济得到了长足的发展，初步形成了汽车、医药和食品、新材料、纺织服装、电子信息和家电等五大支柱产业，并正在奋力建设成为全国现代化制造业的重要基地。农业经济、第三产业也有了飞速的发展，商贸流通活跃，一派繁荣景象。全市国内生产总值每年以两位数的速度递增，增速在中国中部的6个省会城市中排名第一。

        南昌的生产要素供应充沛、质优价廉。南昌是中国江西省的电讯枢纽和华东地区邮件转口中心，2002年，全市电话交换机总容量139.65万门，长途自动交换机容量8万门，移动通网支换机容量达165.8万门。电力供应充足，自来水质量全国一流，能全面满足居民生活和企业生产的需求。南昌拥有包括全国重点大学南昌大学在内20多所大专院校，清华大学、北京大学、浙江大学等中国名牌高校，也已将其科技产业化基地落户南昌。南昌的劳动力素质较高、成本低廉，企业各工种操作工和技术人员的工资仅为中国沿海发达地区城市的二分之一至四分之一。南昌的基础设施及原材料费用同样低廉，土地、水、电、气的价格都比中国沿海发达地区低得多，具备了较为明显的竞争优势。

         南昌是一座开放的城市，生机勃勃、商机无限。南昌是中国沿海地区辐射中西部腹地的重要枢纽。在以南昌为中心，由现代高速公路组成的大交通网络中，可以形成一个拥有4.5亿人口、12万亿元人民币消费市场的6小时经济圈。

         围绕着建设成为中国区域性的现代经济中心城市和繁荣文明的花园城市，南昌正在全力发展开放型经济。2003年，全市GDP达到641.02亿元，增长15.5%，增长率达到1997年以来最高水平；财政总收入76.51亿元，增长22.9%；全社会固定资产投资235亿元，增长67.9%，增幅在全国27个省会城市中位居第一；实际利用外资5.83亿美元，增长58.8%，增幅在中部六个省会城市中位居第一；规模以上工业增加值129.7亿元，增长30.2%；全市安置就业7.57万人，农民人均纯收入增长4.6%。

          南昌在全国率先对外商投资企业的设立由审批制改为登记制，为外商来昌投资开辟了“绿色通道”，以“投资成本最低、回报最快、信誉最好、效率最高”的四最品牌，赢得了外商的青睐。全市上下形成了“亲商、安商、富商”的社会氛围，招商引资不断取得新的重大的突破，2002年增速在中国27个省会城市中名列榜首，总量在中国中部6个省会城市中名列前茅。

        南昌正以崭新的风貌，博大的胸怀，欢迎海内外宾客的到来。南昌友好合作的大门，永远为一切朋友敞开着。